HOT ! ヨシムラ (YOSHIMURA) 110-139-5E80B GSX250R(17/23-25)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド (STB)

商品情報★ご注文前にお問い合わせください：ご注文のお受付状況、ご注文数により変動する場合が御座います。
サイレンサー：STB(チタンブルーカバー)
適合車種：GSX250R(2017〜2025)
車両型式：8BK-DN12B (23-25) / 2BK-DN11A (17)
エンジン型式：J517
2018〜2022年式は適合未確認です。
材質：ステンレススチール
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し
近接排気騒音：87dB/4,000rpm (23-25) / 92dB/4,000rpm (17)
加速走行騒音：77dB (23-25) / 79dB (17)
●政府認証マフラー JMCA認定
●排出ガス規制適合品/騒音規制適合品
●製品2年保証
※商品のデザイン・仕様・価格は、予告なく変更される場合がございます。あらかじめご了承ください。
※返品・交換不可
※お取り寄せ商品のため、欠品の場合はお時間を頂く場合がございます。レーシーで迫力のあるスタイル
スズキスポーツマシンのデザインに相性抜群のR-11サイクロン。サイレンサー取付角度と位置にもこだわり、レースマシンをイメージさせるような戦闘的なレイアウトになるよう設計しました。そのレイアウトを作り出すテールパイプはR-77Sサイクロンよりも太いものを選択していることで、サイレンサー周りのスタイルに迫力を与えています。
パワー＆トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性
GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。
程よい心地良さを持つマフラーサウンド
ツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。サイズがコンパクトでレーシーなスタイルのR-11サイクロンは、R-77Sサイクロンに比べると高音が効いたサウンドが特徴です。
＜EXPORT SPECとは＞
このEXPORT SPECは海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。

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